Depuis maintenant quelques années certains amateurs de motoneige très branchés avaient remarqué que Yamaha avait déposé une nouvelle marque : Sidewinder. J’ai eu la chance d’essayer, en primeur, la nouvelle motoneige Yamaha Sidewinder 2017, il y a quelques jours.

IFrame

C’est une motoneige de production si puissante… l’accélération est tout simplement foudroyante. J’ai pu l’essayer amplement et la puissance est vraiment surprenante, tout en étant très linéaire.

Le comportement du moteur est identique à un moteur atmosphérique. On ne ressent pas la présence du turbo tellement tout se fait en douceur. De plus, le turbo est très silencieux comparativement à ce qui se trouve déjà sur le marché.

La nouvelle motoneige Yamaha Sidewinder 2017 est très facile à conduire avec des reprises impressionnantes. Les Skis Tuner, développés par Yamaha, rendent aussi la tenue de route exceptionnelle et facilite encore une fois la conduite.

Au niveau des caractéristiques, la motoneige Sidewinder 2017 est équipée d’un moteur tricylindre 998cc turbo, entièrement conçu et développé par Yamaha au Japon. (moteur, échappement, électronique, turbo, alimentation).  Elle est équipée de nouveaux embrayages primaires et secondaires (à rouleaux) qui sont plus performants que ceux déjà existants. De plus, une toute nouvelle chenille Camoplast a été développée spécialement pour cette machine.

Avec cette nouveauté, Yamaha permettra aux motoneigistes de sentier à la recherche de puissance et de sensations fortes de découvrir les sentiers d’une nouvelle façon.

Dans la ligne des produits Yamaha, on peut comparer la Sidewinder à une Yamaha Apex, mais elle est plus rapide, légère et agile en sentier. Étant disponible avec différentes longueur de chenilles, les motoneigistes aventureux qui font à la fois du sentier et du hors-piste auront une excellente solution; la Yamaha Sidewinder 2017!